Каждый владелец опель с роботизированной коробкой сталкивается с поломкой. Робот Опель надежный, но после пробега в 120-140тыс.км возникают поломки. Рассмотрим одну из самых распространённых неисправностей автомобилей с изитроником. Когда на щитке приборов загорается «ошибка F» или пустое окошко передачи, машина не заводится и не может двигаться. Следует сделать диагностику коробки передач. Если по диагностике выявляется ошибка Р1607 то следует в первую очередь диагностировать блок Easytronic TCM.
Р1607 — ошибка управления положения приводом сцепления.
Устройство блока управления Easytronic (ТСМ).
Электронно-гидравлический блок управления трансмиссией состоит из трех основных частей.
- Механическая часть (сервопривод сцепления)
- Электронная часть (ЭБУ – плата управления)
- Гидравлическая часть (насос высокого давления)
Ошибка Р1607 может появится из-за поломки в любой части блока. Следовательно для выявления неисправности следует протестировать блок на стенде и определить точную проблему. Далее ремонтировать одну из трех частей блока ТСМ.
Рассмотрим подробнее каждую часть модуля и возможные неисправности.
Механическая часть изитроника (Easytronic)
Механический редуктор с электромотором. Вращение электромотора преобразуются в движения червячного редуктора, который нажимает на гидравлический насос. Создается давление тормозной жидкости для выжима сцепления. Износ возникает как правило в движущихся и трущихся частях. Щеточный узел, трущаяся червячная пара (пластиковая шестеренка). Заклинивание редуктора или износ щеточного узла тоже приведет к появлению ошибки Р1607. Подшипники установлены с двух сторон электромотора. Нижний подшипник установлен на валу, нагружен сильнее и чаще выходит из строя. Верхний подшипник запрессован в корпус крышки блока управления. Верхний подшипник выходит из строя как правило из-за не закрытой заглушки, появляется скрежет и шум.
Электронная часть Easytronic
Электронная плата управления выжимом сцепления и переключением передач. Плата многослойная с силовой частью, для управления исполнительными элементами (моторы переключения и сервопривод сцепления). На плате расположена флеш память и еепром, в которой находится вся информация об автомобиле, коробке передач и программа управления.
Поломки эл.паты тоже частое явление для робота Опель. Из наиболее распространённых это выгорание силовой части (транзисторы), и выхода из строя каскада питания эбу, что тоже может привести к ошибке P1607.
Гидравлическая часть Изитроника
Гидравлический насос высокого давления прикручен двумя болтами к сервоприводу сцепления и стыкуется с ним через шаровидное соединение. Гидравлический насос засасывает жидкость из бачка, через возвратно поступательные движения нагнетает давление для выжима сцепления. Конструкция надежна и проста, но в работу вмешиваются суровые реалии эксплуатации автомобиля. Грязь и песок попадают на шток и уплотнения разбивая и царапая поверхность. Главный фактор долговечности резиновых уплотнений насоса, это качественная тормозная жидкость и её своевременная замена. К примеру если залить АТФ или трансмиссионное масло это приведет к заклиниванию насоса и появлению ошибки Р1607.
Ремонт бло
ка ТСМ Опель
Почти все проблемы блока ТСМ поддаются ремонту с большой надежностью. Наш сервис «Opel-robot» производит ремонт в кратчайшие сроки с гарантией. Все запчасти в наличии на нашем складе.
- Замена щеток
- Перепрессовка якоря
- Замена пластиковой шестерни
- Пайка силовых транзисторов и микросхем
- Ремонт насоса easytronic
Устраняем ошибку P1607 с гарантией ОДИН ГОД.
Ремонт блока ТСМ по ошибке P1607.
Добрый день, у меня Опель астра h 2011года ,робот. Сегодня поехал на работу загорелся значок машины с гаечным ключом и АБС, машина на автомате дальше первой не едет переключаюсь на механику перекидывает на автомат,в чём может быть причина?
Здравствуйте когда загорается машинка с ключом и АБС то робот автоматически уходит в аварийный режим. нужно считать ошибки и ремонтировать. Если что мы на карантине. можем пока только советы довать.
У меня опель астра h 1,7 дизель 2005 года. Проблема в том, что после поездки машина не заводиться пока не остынет. Как исправить?
Здравствуйте. У вас система Роботизированная или механика. если механика то это топливная аппаратура как правило.
Здравствуйте у меня загорелась на щитке приборов буква F. Машина не заводится. Машина астра Н. В сервисе рядом с домом сказали что надо блок робота ремонтировать. Ошибку назвали Р1607. Можно к вам блок отдельно привезти на ремонт? и как быстро вы сделаете?
Да здравствуйте. Можно контакты на сайте. Обращайтесь, ремонт 1 день с гарантией. Москва шоссе энтузиастов 54 стр 7. с понедельника по субботу. Предварительно позвонить.
Здравствуйте пишу вам с Казахстана г.Шымкент беда с роботом «F» поменял щетки, цилиндр вроде работает так говорит мастер единственный в городе по РКПП, грешит на плату, но говорит проверить ее не реально, возможно ли ее проверить, схему по плате не могу найти, ошибка одна «p1607»
Здравствуйте. По этой ошибке в большинстве случаев меняется щеточный узел. Но бывают «тяжелые случаи» когда ломается электронная плата. Если ошибка плавающая то скорей всего проблема в электронной плате.
Доброго дня Опель меріва 1.6 б на роботі на ходу при стабільній швидкості впала в аварію світиться ф . Помилка p1607 проверка положения привода сцепоенія. Підкажіть що робити . Дякую.
Здравствуйте. Ошибка по Блоку управления РКПП. Р1607 в первую очередь указывает на неисправность ТСМ. Ремонт блока и адаптация.
Здравствуйте. Скорей всего проблема с Блоком управления ТСМ (Easytronic).
Как понят поавишие у меня горит ф потом часик подожду опят н горит щетки поменял
Добрый день. Опель астра H изотроник, когда нагревается машина, особенно в пробках резко включаются передачи, машина глохнет, ездить невозможно, На холодную работает прекрасно. Адаптация не получается, ошибки Р1732-08, Р1735 показание по диску 18, Жидкость менял, гл.целиндр сцепления менял, Подскажите , что делать с машиной?
Здравствуйте. Показания по сцеплению которые вы называете «18» неправильные. Следует переделать адаптацию и при повторных показаниях больше 14мм следует заменить комплект сцепления.
Вы как решили проблем у меня тоже такой
Здравствуйте. Проблема следующая. Р1607 других нет.
Делал следующее, заменил механическую часть привода сцепления на восстановленную с гарантией в ней заменены счетки, подшибкини, яколь, пружина, червяк и шестеренка. Проблема стала возникать реже но все же возникает, а именно при переключении со 1 передачи на нетраль при остановке машины. Шток выхода сцепления если смотреть через оп-ком показывает выход штока на 10.23мм и появляется ошибка р1607 и привод вообще никак не реагирует. Что делаю, выключаю зажигание, 5 секунд включаю зажигание. Привод задвигает шток на 0мм и потом опять на 17.12мм. и ошибка исчезает. Машина вновь едет. Думал может гцс клинит, заменил его на новый. Проблема не ушла, но появился интересный момент, при отпускании сцепления после полного выжима в бочок с тормозухой на выходят пузырьки, всегда. Да да я думал плохо прокачал сцепление, но оказалось что все прокачано исправно, но при отпускании сцепления пузырьки всегда присутствуют сколько бы я не повторял это процедуру. А через прокачку если при выжатом сцеплении ключем на 9 приоткрыть. Воздуха нет и идет чистая тормозуха. Сломал всю голову уже. Машина же едет. Но в не объяснимый для меня момент может встать. Еще сильно греется привод выжима сцепления, если проехать километров 5-7 он на ощупь рукой горячий. Если знаете в чем причина готов привезти на ремонт. А то уже смотрю на варианты переделки с гребанного робота в сторону мкпп… Сил больше нет. Машина отца, и смотреть на его переживания после каждой неудачной попытки победить болячку сил нет. Опель Корса С 2003 год, пробег 150т км.
Та же проблема, если нашли решение, напишите пожалуйста…
Добрый день. подскажите пожалуйста. Опель астра Н 2006 года. коробка робот. поменял сцепление. Теперь проблема коробка уходит в ошибку, скидываю клему с аккумулятора и из ошибки выходит. Спустя какое то время опять в ошибку на равном месте, не находу. Вечером с работы приехал все норм, утром ошибка. Сейчас скидывание клемы помогает на буквально минуту и опять в ошибку
Здравствуйте. Для начало, если уходит в аварию и загорается неисправность, то надо подключить сканер. Посмотреть ошибки и принять решение. Если машина на этом сцеплении едет хорошо без рывков и пробуксовок, то скорее всего это совпадения и выходит из строя другой блок.
Добрый день. Проблема такая:
Изначально загорелась F и P1731 — перегрев, после пары часов машина запускалась и ехала абсолютно нормально, без ударов, вибраций и т.д.
Снял блок и обнаружил, что нижний подшипник закусывается. Заменил подшипник и поставил обратно.
Ставлю, адаптирую. Еду и вылазит ошибка P1607. Разбираю, ставлю щетки с сопротивлением 0.4 каждая.
Собираю — все ок, N. Адаптирую — адаптация не проходит. Фактическое положение пытается устремится к заданному(20мм), но доходит лишь до 18.5 и откатывается на 15-16мм. Машина тем не менее едет, но плохо.
Разобрал блок уже на этот раз. Плата — ок, а вот на шестеренка оказалось выработана.
Может эта проблема быть в шестерне, или же придется снимать коробку?
Здравствуйте. Я бы порекомендовал начать с блока управления ТСМ. Так как проблема началась после его ремонта.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста может ли быть причиной ошибки 1607 на роботе Опель Мерива 2005
После замены сцепления на роботе Опель Мерива 2005г.ошибка 1607,
Двигатель не заводится. Потеря связи с блоком сцепления.
Моторчик через обком прокручивается в одну сторону.
При разборе блока изи
Щётки в норме. При прокручивания вручную вправо до упора моторчик обратно сам крутится как бы не очень весело, нужно немножко подталкивать.
Здравствуйте. Электро-мотор Изитроника назад может плохо возвращается, так как износ червячного редуктора и возвратной пружины приводит к медленному возврату. Но это не повод для неисправности. Скорей всего проблема в неверной установки сцепления или некоректной адаптации сцепления.
Здравствуйте! Обломился магнит статора и клинил ротор. Почистил, заменил кожух с магнитами и сервопривод перестал реагировать при подаче питания ключом. Слетела адаптация с вытекающими. Через оп-ком мотор срабатывает на растяжение пружины. Видимых вздутий и деформаций нет на транзисторах. Мотор должен срабатывать на сжатие пружины, если подать напряжение на клеммы напрямую и какая сила тока выходит с транзисторов?
Здравствуйте. Магниты в крышки имеют полярность, возможно вы их не правильно установили. А может быть после того как ротор заклинило, повредилась обмотка или электронная плата.
Здравствуйте, сорса д. 2007г не проходит одоптацыя через оп ком. Моторчик греется сильно. В чем может быть причина. Меняли блок управления
Здравствуйте. Если электромотор греется значит ток в обмотках растет, следовательно большая нагрузка. Возможно закисли подшипники в блоке РКПП или съело пластиковую шестерню привода.
Да, спасибо, проблема была в сцеплении.
Износ диска. Установил рабочее сцепление. Всё отлично.
Сказали через 500км. Пройти повторно адаптацию так как рабочая часть за это время притрëтся.
Приехал к знакомому у него два Опеля и Опком. своим ходом, обратно уехал на тросу. Адаптацию не прошла. Загорелась мигающая F. Машина не заводится. Раз пять, бесполезно.
Ошибка Р1607, Р1734, Р1735
Щëточный узел в норме.
Здравствуйте. Возможно проблема в некорректном оборудовании. Раз машина сама нормально ехала и все было хорошо, а после адаптации загорелась буква F. Сбили настройку робота, параметры сцепления и коробки передач. Пробуйте нормальным сканером делать адаптацию.
Админ здравствуйте.
Подскажите пожалуйста.
При прокачивании сцепления вручную обнаружил несоответствие.
Всё пишут, что шток должен делать 22 полных оборота до упора.
У меня всего получается 14 в одну и другую стороны.
Может в этом причина ошибки 1607?
Недовыжимается сцепление и греется моторчик сцепления?
Что может мешать делать 22 оборота в обе стороны?
Здравствуйте.
1-повреждение шестерни червячного редуктора.
2-заклинивание корзины сцепления или выжимного подшипника
Да уж, спасибо
Заменил механическую часть изитроника ,полность . Установил, прокачал ,сделал адаптацию .адаптация прошла и сохранилась ,поездил день и выбило ошибку p1607.
Здравствуйте. Проблема с механической частью. В каком состоянии механическая часть? Позвоните или приезжайте.
Здравствуйте, случилась проблема резко сама трогается и каждая передача с пинком и дерганиями опель gts 1.6
Здравствуйте. Если симптоматика постоянная и не зависит от температуры, то возможно это износ сцепления. Если проблемы возникают после хорошего прогрева, то возможно это проблемы блока ТСМ Изитроника.
Опель Зафира, вечером приехал поставил машину, утром вышел горит F переключал передачи выскочил N и целый день нормально а утром опять всё повторяется
Зделаете пожалуйста диагностику. По ошибкам можно сделать выводы.
Опель зафира 2006 год, вечером приехал, а утром горит F, почитал ошибки р1700и р1607, куда копать подскажите?
Здравствуйте. Ошибка очень популярная. на 99% это неисправен блок выжима сцепления Изитроник. Его ремонт от 8-18т.р
Здравствуйте,поменял сцепление,гцс ,рцс,прокачал сцепление ,сделал адаптацию вилок кпп,тк коробка реставрировалась. После адаптации точки касания первые десять минут едет нормально,но потом начинаются удары при переключении передач. Ошибок по коробке нет,какие могут быть причины
Здравствуйте. Сложно конечно что то советовать когда все поменяли. Возможно проблема кроется в механике, то есть где то люфт или детали не катчественные.
Весьма отличная идея и своевременно
Добрый день!
Opel zafira b 2008, 1.8, робот.
По холодному заводится и едет просто замечательно, переключения передач плавные без рывков и ударов. Как только двигатель прогреется до рабочей температуры 90-100°С, на остановках загорается F и коробка перестает переключать. Если заглушить, то и не заводится. После того, как остынет (от 15 до 60 минут отдыха), заводится и едет, безукоризненно переключая передачи до следующего прогрева.
Щетки моторчика поменяли, жидкость поменяли и прокачали, адаптацию сделали. Ошибку читали 1607. Что это может быть и сколько сейчас стоит ремонт?
Спасибо!
Здравствуйте. Конечно вопрос как отремонтировали блок. Возможно не корректно поменяли щетки, может проблема в сцеплении. Лучше привезти машину и диагностировать проблему более досконально.