Рубрика: Статьи

Каждый владелец опель с роботизированной коробкой сталкивается с поломкой. Робот Опель надежный, но после пробега в 120-140тыс.км возникают поломки. Рассмотрим одну из самых распространённых неисправностей. Когда на щитке приборов загорается «ошибка F» или пустое окошко передачи, машина не заводится и не может двигаться. Следует сделать диагностику коробки передач. Если по диагностике выявляется ошибка Р1607 то […]

Течь масла в моторах Опель Астра J довольно распространённое явление. Турбина сильно нагревает подкапотное пространство. Высокая температура пагубно влияет на резиновые прокладки. Прокладки (уплотнения) дубеют и масло течет наружу попадает на выпускной коллектор и на турбину. В салоне появляется запах гари. Под капотом может появится дым. Из-за высокой температуры в моторном пространстве все резиновые уплотнения […]

Вентилятор системы охлаждения двигателя представляет собой электрическое устройство, которое обеспечивает обдув радиатора и разогретого мотора автомобиля посредством постоянного и равномерного отвода в атмосферу излишнего тепла. Принцип работы вентилятора Опель Электрический вентилятор устанавливается на все модели Опель. Система управления двигателем отслеживает температуру, которую имеет мотор автомобиля, и обеспечивает пуск (работу) механизма охлаждения. Электромотор привода подключен к бортовой […]

Описание и конструкция Датчик температуры двигателя или охлаждающей жидкости устанавливается в контуре системы охлаждения и измеряет температуру жидкости (антифриза), играя роль индикатора теплового состояния двигателя. Эта информация необходима для системы управления двигателем. Диапазон измеряемых температур от -40 до +140 С. Измеряющий резистор спрятан в корпусе датчика. Обычно применяется тип резистора с отрицательным температурным коэффициентом (NTC). […]

При замене масла в двигателе обращайте внимание на подтекания в зоне масленого фильтра и плоскости блока цилиндров с корпусом теплообменника. В расширительном бочке наблюдаем сгустки масла (разводы). Значит пора менять комплект прокладок теплообменника. Работа требует аккуратности и внимания. Главное не перепутать прокладки. Отмываем все посадочные поверхности, чтобы новые прокладки плотно прилегали. Не пользуйтесь герметиками, можно […]

Наибольшую популярность среди различных способов наддува получил турбонаддув. Даже в двигателях с небольшим рабочим объемом применение турбины позволяет получать большие значения крутящего момента и мощности. Турбонаддув используется для увеличения крутящего момента на низких и средних скоростных режимах. Это особенно относится к системам турбонаддува с электронным регулированием давления наддува. На современных моторах малого объема A14NET и […]

Принцип работы термостата Опель Термостат нужен для того что бы автомобиль быстро прогревался в холодное время и не перегревался в жару. При открытии термостата охлаждающая жидкость течет по большому контуру через радиатор. Термостат срабатывает на температурах от 95-100гр. В конструкцию термостата инженеры опель внедрили нагревательный элемент, для более четкой и быстрой работы. Рабочая температура современных […]

Opel Astra J Zafira C 1.4 turbo — частая проблема это поломка водяного насоса (водяная помпа). Появления постороннего звука под капотом. Свист и скрежет может сопровождаться утечкой антифриза. Так же эта проблема приводит к перегреву двигателя. Стрелка температуры антифриза после прогрева двигателя может устремится в красную зону, что приведет к перегреву двигателя. Так же течь […]

Оригинальные запчасти Опель чрезвычайно востребованы, поскольку в России немало людей ездит на данных немецких автомобилях. Транспортные средства всемирно известного концерна Opel ценятся за свою надежность, практичность и долговечность, что говорит о современной сборке.

Осуществляем ремонт Опель по следующим направлениям – диагностика КПП и проверка электропроводки, восстановление сцепления и коррекция пробега, настройка блока ЭБУ и слесарные работы.