Рубрика: Статьи

Описание и конструкция датчика Датчик температуры двигателя или охлаждающей жидкости устанавливается в контуре системы охлаждения и измеряет температуру жидкости (антифриза), играя роль индикатора теплового состояния двигателя. Эта информация необходима для системы управления двигателем. Диапазон измеряемых температур от -40 до +140 С. Измеряющий резистор спрятан в корпусе датчика. Обычно применяется тип резистора с отрицательным температурным коэффициентом […]

При замене масла в двигателе обращайте внимание на подтекания в зоне масленого фильтра и плоскости блока цилиндров с корпусом теплообменника. В расширительном бочке наблюдаем сгустки масла (разводы). Значит пора менять комплект прокладок теплообменника. Работа требует аккуратности и внимания. Главное не перепутать прокладки. Отмываем все посадочные поверхности, чтобы новые прокладки плотно прилегали. Не пользуйтесь герметиками, можно […]

Наибольшую популярность среди различных способов наддува получил турбонаддув. Даже в двигателях с небольшим рабочим объемом применение турбины позволяет получать большие значения крутящего момента и мощности. Турбонаддув используется для увеличения крутящего момента на низких и средних скоростных режимах. Это особенно относится к системам турбонаддува с электронным регулированием давления наддува. На современных моторах малого объема A14NET и […]

Принцип работы термостата Опель Термостат нужен для того что бы автомобиль быстро прогревался в холодное время и не перегревался в жару. При открытии термостата охлаждающая жидкость течет по большому контуру через радиатор. Термостат срабатывает на температурах от 95-100гр. В конструкцию термостата инженеры опель внедрили нагревательный элемент, для более четкой и быстрой работы. Рабочая температура современных […]

Opel Astra J Zafira C 1.4 turbo — частая проблема это поломка водяного насоса (водяная помпа). Появления постороннего звука под капотом. Свист и скрежет может сопровождаться утечкой антифриза. Так же эта проблема приводит к перегреву двигателя. Стрелка температуры антифриза после прогрева двигателя может устремится в красную зону, что приведет к перегреву двигателя. Так же течь […]

Оригинальные запчасти Опель чрезвычайно востребованы, поскольку в России немало людей ездит на данных немецких автомобилях. Транспортные средства всемирно известного концерна Opel ценятся за свою надежность, практичность и долговечность, что говорит о современной сборке.

Осуществляем ремонт Опель по следующим направлениям – диагностика КПП и проверка электропроводки, восстановление сцепления и коррекция пробега, настройка блока ЭБУ и слесарные работы.

Обязательным мероприятием, позволяющим контролировать состояние всего транспортного средства, является диагностика дизельного двигателя опель.

Во многих моделях автомобилей Опель используется механическая коробка m32, которая отличается высокой надежностью за счет грамотной конструкции и применения качественных немецких комплектующих.

Роботизированная КПП – это та же механика, но со встроенным приводом, который переключает передачи вместо водителя и поэтому ремонт изитроника Опель требует особых навыков и специального оборудования.